日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人(rén)士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始(shǐ)裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息(xī)，福特(tè)中国(guó)代理公关(guān)则回应称(chēng)，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架(jià)协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将(jiāng)其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商用车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背(bèi)后(hòu)或是福(fú)特面对在(zài)华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时(shí)，福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆(liàng)电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》电马在国内(nèi)市场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的(de)运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前(qián)还是(shì)正常的，没有看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达(dá)一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为顺应(yīng)全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报(bào)电话会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特在华发(fā)展的思考：福(fú)特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格(gé)更(gèng)低的(de)电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分(fēn)迅速(sù)。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车(chē)在(zài)内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信它(tā)能成为福特在中国重(zhòng)要(yào)的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力(lì)福特全(quán)球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论(lùn)是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保护(hù)其(qí)在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中国(guó)董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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