国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(d王宝强学历，王宝强不是84年的吗e)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(王宝强学历，王宝强不是84年的吗shēng)产一致性排放限值）、2王宝强学历，王宝强不是84年的吗000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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