近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术(shù)一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德表示过，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术(shù)架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示：今(jīn)后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德大会上(shàng)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别到前(qián)方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时间(jiān)已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关(guān)部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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