随着2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已(yǐ)公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一名高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　世界上哪个国家女人最开放g>理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(z世界上哪个国家女人最开放hǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和(hé)架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己的要求(qiú)也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公司董事(shì)长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报(bào)显示(shì)，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的(de)三位(wèi)分别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总(zǒng)裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利(lì)润(rùn)也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高管平(píng)均(jūn)薪(xīn)酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得(dé)的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发世界上哪个国家女人最开放(fā)现薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是那(nà)么难(nán)。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车制造商的(de)掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何工资和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业(yè)绩(jì)直(zhí)接挂(guà)钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克(kè)的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 世界上哪个国家女人最开放