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韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股

韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射,升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股)仰望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有完全失(shī)败(bài)

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试(shì)验取得(dé)成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè),直言此(cǐ)次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī),其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错(cuò)的了(le),所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的(de)事是(shì)指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“442韩国为何全民疯狂炒股,韩国为什么这么多人炒股5颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务,后来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司(sī),成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着(zhe)陆器,美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi),不锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点,所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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