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钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚(yà)迪(dí)收(shōu)购(gòu)易安(ān)财险(xiǎn)100%股权,正式获(huò)批!

  5月9日,银保监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财(cái)险10亿股股份,持股比(bǐ)例为100%。

  银保(bǎo)监会批(pī)复,同(tóng)意!比(bǐ)亚迪又有(yǒu)大消息(xī)!

  易安财(cái)险是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司之一,在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后,银保监会原则同意易(yì)安(ān)财险进入破产程(chéng)序(xù),比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参(cān)与并最终获得100%股权。

  不(bù)过,此前对于特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业务,巴菲特曾点(diǎn)评称,“汽车公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100%股权后,后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

  来看详情(qíng)——

  比(bǐ)亚迪全盘接手

  易安财险(xiǎn)100%股权

  首先来看银(yín)保监会此次(cì)作出的批复内容(róng):

  银保(bǎo)监(jiān)会表示,同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份,持股比例(lì)为100%。

  与此同时,深圳市(shì)银之杰科技(jì)股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司(sī)、西藏晟新创资(zī)产管理有限公(gōng)司、北京富邦恒(héng)业科(kē)技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限公司、山(shān)东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸(mào)有限(xiàn)公司不再持有易安(ān)财险(xiǎn)股份(fèn)。银保(bǎo)监会(huì)要求,易安(ān)财险按照(zhào)有关规(guī)定办(bà钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思n)理变更手续。

  公(gōng)开(kāi)信息显(xiǎn)示,易安财险成立于2016年6月,注册(cè)资本10亿(yì)元,是原(yuán)保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网保险公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共(gòng)同发起筹建,彼(bǐ)时银(yín)之杰曾(céng)公告称,议(yì)案(àn)保(bǎo)险是其布(bù)局互联网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重要一(yī)环(huán),将充分利用现有产(chǎn)业布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

  股权结构方面,银之杰和光汇石油(yóu)分别持(chí)有易安(ān)财险15%股权,其余70%由(yóu)“明天系”相关企业(yè)持有。

  银保监会批复,同意(yì)!比亚(yà)迪又有大消息!

  在成立之初(chū),易安财险业绩颇佳,成(chéng)立首年(nián)即实现盈利。但好景不长,易安财险自(zì)2018年起(qǐ)经营状况开(kāi)始恶(è)化,亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加(jiā)。截至2022年一季末,易安财险资产总(zǒng)计3.34亿元,负债合计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年7月,银(yín)保监会发布公告(gào)称(chēng),依法对6家(jiā)金(jīn)融(róng)机构实施接管,易安财险正在其中。两年过后(hòu),2022年7月,银保监会发布(bù)《关于易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整的批复》称,原(yuán)则同意易(yì)安财(cái)险进入破产重整程序。

  银保监会批复,同意!比亚迪(dí)又有(yǒu)大消(xiāo)息(xī)!

  同期,易安(ān)财险(xiǎn)管理(lǐ)人(rén)对外发布(bù)重整战略(lüè)投资(zī)者(zhě)招募公(gōng)告。在易(yì)安(ān)财险(xiǎn)此(cǐ)次招募中(zhōng),共有包括比亚迪在内的(de)3家机构报名参与。最(zuì)终,仅有比亚(yà)迪提交了重整投资方(fāng)案。

  今(jīn)年1月底,天眼(yǎn)查信息显(xiǎn)示(shì),易(yì)安财险(xiǎn)已获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元,其重整工(gōng)作进(jìn)入(rù)尾声。此(cǐ)次银(yín)保监(jiān)会的批复(fù),意(yì)味(wèi)着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式(shì)获得易安财险(xiǎn)100%股权。

  根(gēn)据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》,单(dān)一股东持(chí)股比(bǐ)例不得超过保险公(gōng)司(sī)注册资本的三分之一(yī)。不(bù)过,经监管批准参与保(bǎo)险公司风险处置的公司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易安财(cái)险100%股权,系业内少见的全资(zī)控股保险牌照,将(jiāng)为(wèi)后续(xù)业(yè)务(wù)开展打开更多空间(jiān)。

  新能源车企(qǐ)纷纷入局(jú)

  比(bǐ)亚迪进军保(bǎo)险业(yè)的(de)计划并非朝夕(xī),此前已有相关筹备。例如,2022年3月,比亚迪保险经纪(jì)有(yǒu)限公司(sī)获深圳市市场监督(dū)管理局(jú)批准成(chéng)立,注册资本5000万(wàn)元。

  值得一提(tí)的是,作为互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī),易(yì)安财险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务。此(cǐ)前(qián)比亚迪传出收购易(yì)安财险消息时,市(shì)场(chǎng)上即有(yǒu)声音称,比亚迪(dí)将(jiāng)在(zài)“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质,围绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过,该说法并未获(huò)得比亚迪方面的证实,目前言之尚早(zǎo)。

  此(cǐ)前(qián)特斯拉进军保险业(yè)务时,巴菲特(tè)曾点评称(chēng),汽车公司开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100%股(gǔ)权后,后续(xù)的资(zī)质申请及展业(yè)重点值得(dé)业内(nèi)持续关注。

  此(cǐ)前有(yǒu)媒(méi)体援引知情人士消息称,对于比亚迪接手(shǒu)易(yì)安(ān)财险后究竟如何经营,比亚迪方(fāng)面还在规划,还未有很清晰的发(fā)展战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫,担任这(zhè)些职务需要思维较(jiào)为活跃的人。

  车企(qǐ)参与车险(xiǎn)业(yè)务(wù),在业(yè)内(nèi)已是常规操作。目(mù)前,包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大(dà)型汽车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入股了财产(chǎn)险公司(sī)及保险中介机构。另外,特斯拉也(yě)在(zài)上海注(zhù)册成立了特斯(sī)拉保险经纪(jì)有限(xiàn)公司,宝马则于(yú)去年在(zài)北京注册宝马(中国)保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能(néng)源车(chē)企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

  据银保监会(huì)披露数据显示(shì),2022年财险公(gōng)司累(lèi)计实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿(yì)元,同比(bǐ)增长8.7%。其(qí)中,车(chē)险保费收(shōu)入达8210亿元(yuán),同比(bǐ)增长5.6%,占比(bǐ)达(dá)55.2%。其(qí)中(zhōng),新能(néng)源汽车(chē)保有(yǒu)量的(de)突飞猛进贡献颇多。

  根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布(bù)统计(jì)显示,截至2022年(nián)底,全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆(liàng),占汽车总(zǒng)量的4.10%,同(tóng)比增长67.13%。另(lìng)据乘联会方面(miàn)预计(jì),2023年底,新能源(yuán)汽车保有量(liàng)将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万辆,预(yù)计(jì)占汽车保有总量的7%。

  在(zài)此背(bèi)景下(xià),谋求(qiú)切分新能(néng)源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越多(duō)。特(tè)别是在《新能源汽(qì)车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款(kuǎn)(试行)》落(luò)地(dì)后,新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发力重点。

  安信证券研报指(zhǐ)出,相较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车,新能源(yuán)汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因(yīn)素(sù)的(de)影响(xiǎng),具有更高的出险频(pín)率和(hé)更高的(de)案均赔付金额,进而导(dǎo)致更高的车均(jūn)保费水平。新能(néng)源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均高出(chū)21%,尤其是购(gòu)置价在10万(wàn)元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新能源车(chē)。

  据安信证(zhèng)券测(cè)算,我(wǒ)国新能源车险保费规(guī)模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元(CAGR:35%),占整体车险保费(fèi)市场的(de)36%(2021年:5%),成为(wèi)我国车险市场的重(zhòng)要组成部分(fēn)。

  保险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务,在投保、出险(x钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思iǎn)、续保、维修、理(lǐ)赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户建立连(lián)接(jiē),进而重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商而言,车辆交付仅(jǐn)是(shì)车企创造(zào)价值的(de)起(qǐ)点,将(jiāng)以车险为(wèi)服务(wù)抓手,并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等(děng)服务体系。

  

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