金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定(dìng)能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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