5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易终止，而(ér)此(cǐ)前约(yuē)定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格接(jiē)手的资(zī)产，不(bù)过(guò)原计(jì)划(huà)在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却(què)因此背上了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格(gé)，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售(shòu)全(quán)资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃重汽(qì)对接盘(pán)方(fāng)开(kāi)出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在(zài)全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集(jí)到(dào)一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司100％股权的(de)股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)协(xié)议》，确(què)定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要获(huò)得(dé)国资管理有(yǒu)权单(dān)位的批(pī)准，但由于交易所需的(de)政府审(shěn)批事项未能在(zài)约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告(gào)终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集(jí)团(tuán)。作为一家老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但由于经营不善(shàn)陷入(rù)发展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重组。中国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车集团有限公(gōng)司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进(jìn)入(rù)重卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最(zuì)终太(tài)原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太(tài)原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格(gé)，从长安(ān)手中接手太原(yuán)长安重汽的全(quán)部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载(zài)货车(chē)、10万台发(fā)动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产后(hòu)主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和客户洞察(chá)不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企业(yè)的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车(chē)不再披(pī)露有关江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据(jù)显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的现金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目(mù)的(de)是降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母(mǔ)净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看(kàn)，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑(chēng)起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在这(zhè)两年的扣非归母(mǔ)净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季(jì)度，这(zhè)一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其(qí)归(guī)母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江铃重(zhòng)汽这一“洋槐蜜多少钱一斤，正宗洋槐蜜多少钱一斤包袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示(shì)，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司仍(réng)将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽(qì)的重(zhòng)组(zǔ)工(gōng)作，”江铃(líng)汽(qì)车方(fāng)面称。

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