“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一(yī)些网友(yǒu)们的口头(tóu)禅。的确，四月初身(shēn)价在(zài)每公斤百(bǎi)元的(de)榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起。星图金融研究院(yuàn)消费金融研究(jiū)中(zhōng)心主任(rèn)、高(gāo)级研究员(yuán)付一(yī)夫(fū)在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供(gōng)给(gěi)端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦10克是几两逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了(le)供给(gěi)大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁(tiě)路的(de)“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者(zhě)可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因季(jì)节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形(xíng)，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因(yīn)素(sù)而(ér)言(yán)，水果商也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说(shuō)，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也(yě)有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价10克是几两(jià)格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一(yī)夫说，就其长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本的(de)浮动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否(fǒu)止(zhǐ)跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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