国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准

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