中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会近日强调，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者通合(hé)科(kē)技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信(xìn)建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，<49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数strong>受益于充电桩建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升(shēng)充电模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品(pǐn)从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是(shì)直(zhí)流充电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心(xīn)的(de)部件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成(chéng)本角49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模(mó)块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模(mó)块均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务(wù)商及(jí)终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由(yóu)于充电模(mó)块的生产技术要求(qiú)较高且具(jù)备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模(mó)块的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具(jù)体如下(xià)：

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