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相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗

相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没(méi)有完全失败(bài)

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的大(dà)事,因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的太(tài)空能力,天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的(de)改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低,一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将10万人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒,因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束后,团队(duì)表示将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì),如果算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错(cuò)的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前期多次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计(j相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗ì)划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观,目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng);据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料(liào)显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国(guó)国(guó)家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原因,在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤(相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是,美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还(hái)有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī),此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮,融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu),Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每(měi)一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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