周四（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数(shù)收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平(píng)一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势，使对(duì)利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布(bù)的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三(sān)个多(duō)月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强调，相对(duì)于低(dī)产量和(hé)高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车(chē)队(duì)规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报(bào)季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初的降价(jià)策略对盈利能力造成了重大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺(cì)激(jī)需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街最(zuì)为关(guān)注(zhù)的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话会(huì)议上强调，我们认为，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年(nián)汽车行(xíng)业利(lì)润率的预(yù)期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时(shí)间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然(rán)是全球领先的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经(jīng)历一段艰难时期，他(tā)们(men)在努力维(wéi)持局(jú)面，但投资(zī)者(zhě)希(xī)望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特(tè)斯(sī)拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影(yǐng)响(xiǎng)到(dào)特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行再投资(zī)的(de)能力(lì)时，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季度(dù)生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到(dào)了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)破产，而(ér)是(shì)希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢称，特(tè)斯拉在利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他(tā)们可以通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车(chē)中捞取巨额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策(cè)略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车制造商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一(yī)下，图中的星舰分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公(gōng)开的(de)信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次(cì)飞行测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英(yīng)里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本定于(yú)当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在(zài)财联(lián)社之(zhī)前的报(bào)道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首(shǒu)飞前一直试图降低(dī)外界(jiè)的期(qī)望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星(xīng)舰(jiàn)由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目(mù)前纪录保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威(wēi)压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的(de)火(huǒ)箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢lign="center">

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出(chū)沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克(kè)也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个(gè)微(wēi)笑，至少(shǎo阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢)他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测试的成功之(zhī)处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的(de)时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果(guǒ)这个项(xiàng)目没(méi)有(yǒu)被(bèi)取(qǔ)消的(de)话(huà)，理论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地(dì)球轨道的(de)能力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受(shòu)制(zhì)于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其(qí)配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯(sī)拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的主要原因(yīn)是(shì)早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率(lǜ)出(chū)现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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