金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实(shí)施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时(shí)，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，佛系心态是什么意思为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大规模(mó)召(zhào)回(huí)之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提(tí)高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂投(tóu)资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小(xiǎo佛系心态是什么意思)技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且(qiě)在降本(běn)方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商(shāng)都在(zài)积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日(rì)本以(yǐ)及(jí)加拿大(dà)等(děng)国(guó)的售(shòu)价(jià)，其(qí)中美国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车(chē)车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格(gé)提高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元(yuán佛系心态是什么意思)。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了(le)108490美(měi)元(yuán)。

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