国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施蜡的熔点是多少度最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就蜡的熔点是多少度是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车(chē)排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(蜡的熔点是多少度shì)认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准

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