机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个(gè)月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞行时数(shù)、各项(xiàng)补(bǔ)贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国(guó)机长收入(rù)较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航(háng)空公司后(hòu)成为后续观察员的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做(zuò一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少需(xū)要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的(de)月(yuè)工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月(yuè)，目(mù)前国(guó)内机长收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是民营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各(gè)类补贴及(jí)平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国(一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？guó)内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的(de)是(shì)在中国服(fú)务(wù)的(de)外藉机(jī)长，年收入(rù)高(gāo)达(dá)200万左右(yòu)，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已(yǐ)经达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空公(gōng)司的(de)机长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到(dào)航空公司空(kōng)公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他(tā)们(men)的级别和他们(men)驾驶的(de)飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理(lǐ)和(hé)企业(yè)管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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