国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数(shù)字(zì)）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前蒋欣现任老公是谁 蒋欣是科班出身吗(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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