近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与(yǔ)390系列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经(jīng)进入(rù)了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆(liàng)并(bìng)不(bù)是仅仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮廓也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提(tí)，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可(kě)以(yǐ)看(kàn)得(dé)更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的(de)，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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