关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新(xīn)知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上(shàng)市(shì)的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不(bù)多给(gěi)出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力一直居(jū)高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚(wèi)来美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗相比，就(jiù)是和二(èr)线新势(shì)力相比(bǐ)也(yě)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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