“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成(chéng)为一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价(jià)格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融研究院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国际商报(bào)记者(zhě)采访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增加，物流(liú)交通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大军(jūn)，可以说(shuō)中(zhōng)国市场上的(de)榴莲供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自(zì)从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约7天(tiān)时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型消费者(zhě)而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择(zé)。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的(de)情形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人(rén)力成本的(de)浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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