美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期(2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天qī)望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用(yòng)户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要(yào)原因，在(zài)于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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