中共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治(zhì)局(jú)上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超(chāo)前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发布(bù)数(shù)据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进而提升充(chōng)电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳(wěn)定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设(shè)备零(líng)部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于(yú)直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充电设备生产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充(chōng)电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋(qū)势，充(chōng)电(diàn)桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入(rù)充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局(jú)的(de)A股上市(shì)公(gōng)司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

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