随着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成为业内关注(zhù)的热(rè)点话题。造车(chē)新势(shì)力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管理层(céng)薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更(gèng)是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量方面(miàn)也不(bù)断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这(zhè睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面)或许是其高管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过(guò)，试(shì)图通过(guò)人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的(de)要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三(sān)总额(é)仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司(sī)董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬(chóu)在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是(shì)高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排(pái)在(zài)他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座(zuò)；净(jìng)利润(rùn)也达(dá)到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯(sī)、上汽(qì)集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事(shì)、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额(é)90万(wàn)元，董(dǒng)事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示(shì)，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额(é)接近2900万(wàn)美元（约合人民币(bì)2亿元(yuán)），连续(xù)第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来(lái)十(shí)年(nián)无需向马斯克(kè)支(zhī)付任何工资(zī)和现金(jīn)奖励(lì)，但若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会(huì)制定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业绩方(fāng)面(miàn)的目(mù)标，则可获得780亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)股(gǔ)票(piào)期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期(qī)权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未公布。但这并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍他(tā)是全球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

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