宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价-橘子百科-橘子都知道

宝马大降价的原因，最近宝马为什么大降价内径千分尺读数怎么读图解，内径千分尺的读数方法带图径

　　内径千分尺读数怎么读图(tú)解，内径千(qiān)分尺(chǐ)的读数方法带图径是(shì)内径千分尺（INSIDE MICROMETER）用于内尺寸(cùn)精(jīng)密(mì)测量（分单体式和接杆(gān)）1 正确测量方法(fǎ)1）内(nèi)径千分(fēn)尺在(zài)测量及其使用时，必需用(yòng)尺(chǐ)寸(cùn)最大的接(jiē)杆(gān)与其测微头连接，依次顺接到测量触(chù)头，以减少连接后的轴线(xiàn)弯(wān)曲(qū)的(de)。

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内径千分尺读数怎么(me)读图(tú)解(jiě)，内径千分尺的读数方法(fǎ)带图径

　　内径千(qiān)分尺(chǐ)（INSIDE MICROMETER）用(yòng)于内尺寸精密测量(liàng)（分单体式和接杆(gān)）1 正(zhèng)确测量方(fāng)法1）内径千(qiān)分(fēn)尺在测量及(jí)其使用时，必需用尺寸最大的接(jiē)杆与其测微头(tóu)连接，依次(cì)顺接到测量触头，以减少连接后(hòu)的轴线弯曲。

　　2）测(cè)量时应(yīng)看(kàn)测微头固定和松开时(shí)的变化量。

　　3）在日常(cháng)生产(chǎn)中，用内径尺测(cè)量孔时，将其测量触头测(cè)量面支撑(chēng)在(zài)被(bèi)测表(biǎo)面上，调(diào)整微(wēi)分(fēn)筒，使(shǐ)微(wēi)分筒一侧(cè)的测(cè)量面在孔的径向截面内摆动(dòng)，找出最小尺寸。

　　然后拧紧固定螺钉取出并读数(shù)，也有(yǒu)不拧紧螺钉直接读数的。

　　这样就存在(zài)着姿(zī)态测量问题。

　　姿态测量：即(jí)测量(liàng)时与使用时的一致(zhì)性。

　　例如：测(cè)量 75～600/0.01mm的内径尺时，接长杆与测微头连接后尺寸大于 125 mm 时。

　　其拧紧与不拧紧固定(dìng)螺钉时读数值相差(chà) 0.008 mm 既为姿态测量(liàng)误差。

　　4）内径千分尺(chǐ)测(cè)量时支(zhī)承位(wèi)置要正(zhèng)确。

　　接长后的大尺寸内径尺重力(lì)变形，涉及到直线度(dù)、平行度、垂直度等(děng)形位误差。

　　其刚(gāng)度的大小(xiǎo)，具体可反映在“自(zì)然挠(náo)度”上(shàng)。

　　理论和实验(yàn)结果表明由工件截面形(xíng)状所决定的(de)刚度对支承(chéng)后的重力变形影响(xiǎng)很大(dà)。

　　如(rú)不同(tóng)截面形(xíng)状的内径(jìng)尺其长度 L 虽相同(tóng)，当支承在(zài)（2/9）L 处时,都能使(shǐ)内径尺(chǐ)的实测值误差符合(hé)要求。

　　但支承点(diǎn)稍有(yǒu)不同，其(qí)直线度变化值就较大(dà)。

　　所以在国家(jiā)标准中将支承位(wèi)置移到最大(dà)支(zhī)承(chéng)距离(lí)位置时的直线(xiàn)度变化值称为“自然挠度”。