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成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份

成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联(lián)社4月(yuè)30日讯(编辑 笠晨(chén))碳(tàn)酸锂(lǐ)迎来一波久(jiǔ)违(wéi)的反弹,据上海钢联发(fā)布数据显示(shì),4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元/吨(dūn),均价报18.9万(wàn)元(yuán)/吨,继上周五开始止跌企(qǐ)稳四(sì)个交易日后价格(gé)连续两日上涨(zhǎng)。暖意(yì)也(yě)提前传导到A股,锂矿股本(běn)周三表现强势,融捷股份一度涨停,雅化集团和永兴材料最高涨超9%、中(zhōng)矿资源和(hé)盛(shèng)新锂能(néng)一度(dù)涨超(chāo)7%、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一(yī)是上海车展有(yǒu)望(wàng)带(dài)动购(gòu)车需求(qiú)预(yù)期的提振。乘联(lián)会秘书长崔(cuī)东树表示,上海车展将让消费者感受到汽车消费的火(huǒ)热,提升消费信心(xīn),也(yě)提(tí)振士(shì)气。国(guó)泰(tài)君安表示,此前车企大幅降(jiàng)价导致(zhì)消费者对电动车的观(guān)望心态有(yǒu)望逐(zhú)渐改善,市场(chǎng)开始预期5月(yuè)需求回暖

  有(yǒu)电池企业人士提到,目前磷酸铁(tiě)锂(lǐ)电池的(de)价格已经逐渐稳定,且在(zài)谈(tán)价策略上以(yǐ)企稳为主(zhǔ),不太可能进(jìn)行降价。但未来(lái),止跌信号能否持(chí)续(xù)稳定,受多方(fāng)因素影响。有产业人士(shì)分(fēn)析称,乐观来看,国内动(dòng)力电池厂(chǎng)商清库存工作(zuò)或到5月完结,届时电池厂商库存水平(píng)有望逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水平,并带(dài)动上游材料(liào)采购,进而(ér)对碳酸(suān)锂(lǐ)价格起(qǐ)到支撑作用。

  据鑫椤资(zī)讯近日调查的情况(kuàng)看,一些电池(chí)龙(lóng)头(tóu)企(qǐ)业5月份的排产预计将(jiāng)环比增长20-30%,一些中小(xiǎo)企业由于前期基数较低成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份环比增幅更(gèng)是高达(dá)50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示(shì),5月份开始会全面(miàn)恢复(fù)生产,排产相(xiāng)比一季度会有明显的提升。由此可见,碳酸锂市场需(xū)求回(huí)暖已是大势所趋。

  另有观点(diǎn)认(rèn)为,此次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶段性反弹还是底部反转,目前仍难以判断。“一方(fāng)面(miàn)需要(yào)观察下(xià)游(yóu)库存(cún)状况,另一方(fāng)面还需(xū)要看终端需求是否真(zhēn)正回暖,”华南一家主流锂(lǐ)盐厂商(shāng)内部人(rén)士(shì)此(cǐ)前(qián)对财联社记者表示。该人士表示,电池(chí)厂商实际(jì)上从去年(nián)四(sì)季度(dù)开始便启动大规模去库存举措,这一举措(cuò)在一季度(dù)实际上已经有(yǒu)所反映。

  不过进入4月中旬以后(hòu),相关电池厂(chǎng)商(shāng)提到,目前库(kù)存已(yǐ)恢复至(zhì)健康(kāng)水(shuǐ)平,此前(qián)暂停的产线(xiàn)也已(yǐ)经逐渐复产(chǎn)。特(tè)别(bié)是(shì)针对磷酸(suān)铁锂电池库存,有业内人(rén)士直言(yán),相关(guān)库存基本出清(qīng),后续将(jiāng)根(gēn)据公司规划,逐(zhú)步(bù)进行补货。作(zuò)为(wèi)锂电(diàn)产(chǎn)业的(de)风向标,宁德时代一季度报告显示(shì),其库(kù)存金额已(yǐ)从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从(cóng)绝对金额来(lái)看,宁(níng)德时代的(de)库(kù)存已经退(tuì)回到2022年第一季(jì)度的水平。材(cái)料价格和库存水平,两项关键(jiàn)的指标也构(gòu)成(chéng)锂电产业(yè)走向的关键,随价格企稳以及库存水(shuǐ)平恢复健(jiàn)康,将带动锂电产业(yè)恢复稳定。

  ▌市场激(jī)辩(biàn)未来(lái)锂盐价(jià)格走向 最乐观者(zhě)预判涨回25万元/吨 最悲观(guān)者全年看跌至10万以(yǐ)下

  碳酸锂(lǐ)价格在不到半年时间跌(diē)去超过2/3,也引起了市场(chǎng)热(rè)议。就在26日召开的中国汽车动力(lì)电池产业创(chuàng)新联(lián)盟2023年(nián)度大(dà)会(huì)上,中国汽车(chē)工(gōng)业协会常(cháng)务副(fù)会长付炳(bǐng)锋指出,国内动(dòng)力电池行(xíng)业仍然存在一些问题,包(bāo)括电池产业链分(fēn)工(gōng),价值(zhí)链分配问题(tí)。“原材(cái)料短期大幅下降也不是正常(cháng)的(de)现象(xiàng),”他直言。在他看来(lái),原材料适当涨价是正常现(xiàn)象,行(xíng)业要(yào)以之前(qián)大幅(fú)涨价为教训,保证(zhèng)价值链的合理分配,避免大(dà)起大落(luò)。

  据财联(lián)社不完全梳(shū)理,这(zhè)些业内人士和分析师(shī)近期对锂盐价(jià)格未来走势(shì)进行(xíng)预判并(bìng)阐述具体(tǐ)逻辑,汇总(zǒng)如下:

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  以碳酸(suān)锂价(jià)格反弹为信号,一系列的数据(jù)验证锂电产业拐点(diǎn)或已经到(dào)来。分析(xī)人士指出(chū),此(cǐ)前锂电产(chǎn)业进(jìn)入调整阵(zhèn)痛期,主要(yào)在于下游(yóu)车市(shì)短期(qī)需求下滑,叠加中游扩产迅速从而在需求表现上(shàng)提(tí)前(qián)透(tòu)支碳酸锂的未来增长空间。进而导致,碳酸锂价格持续下跌,中游电池厂商集(jí)体进入清库存(cún)阶段(duàn)。从上游材料价格(gé)变化来(lái)看(kàn),近期碳酸锂价(jià)格率先实现反(fǎn)弹。更值得注意的是,在锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业链(liàn),包(bāo)括六氟磷(lín)酸(suān)锂(lǐ)、人造(zào)石墨、极片粉(fěn)等系列材料价(jià)格(gé)也出现企稳甚至反弹的局面。

  作为(wèi)锂电产业拐点的另一关键指标,中(zhōng)游电(diàn)池厂商的库(kù)存(cún)也已经逐步恢复(fù)至健康水(shuǐ)平。据高工锂电了(le)解(jiě),目前中游电池(chí)厂商(shāng)库存(cún)水(shuǐ)位回退,此前部分电(diàn)池厂商暂停的生产线已经重启生产(chǎn)。在采购方面,电池厂商和下游车企已陆续重启订单(dān),带动产(chǎn)业(yè)需求(qiú)回(huí)暖。从终(zhōng)端新能(néng)源(yuán)汽车市场表现上看,年初的(de)市场(chǎng)恐(kǒng)慌情绪主要来自车市的需求腰(yāo)斩(zhǎn)。但从整体(tǐ)一季(jì)度新能(néng)源汽车(chē)销量数据来看,其月销量(liàng)逐步攀升并且回暖速度(dù)超过往年。随(suí)着二三季度到来,车(chē)市逐渐转入销售旺季,也将(jiāng)进一步带动(dòng)锂(lǐ)电产业中上游的(de)订单需求(qiú)。加(jiā)上(shàng)5月份临近,企业重(zhòng)新开启月度采购(gòu)谈判(pàn),行业有望(wàng)迎(yíng)来(lái)需求订单的集中爆发

  后续碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)可能(néng)会有回涨的(de)空间,但幅(fú)度不(bù)可(kě)能太大,最多在10%左右。业内人士表示,因为经历本轮碳酸锂价格的(de)暴涨暴跌,电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的供给情况(kuàng)更(gèng)加清晰,市场预期回(huí)调下(xià),电池厂商在价格谈(tán)判(pàn)上会(huì)更(gèng)加(jiā)谨慎(shèn)。同时电池厂商一体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游锂矿厂(chǎng)商(shāng)的议价权(quán)。电池回收(shōu)端,邦普、格(gé)林(lín)美、天奇股份、华友钴业(yè)等企(qǐ)业(yè)持续推(tuī)进电池回(huí)收(shōu)布局,来自终端材料回收的产能也(yě)在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国内回收的废旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

  回溯到上游,电池厂商都已完善在锂矿端的布局,包括宁(níng)德时(shí)代(dài)的宜春锂矿项(xiàng)目,亿纬锂能的盐(yán)湖(hú)提锂(lǐ)项目(mù)均进(jìn)展顺利,将进一(yī)步释(sh成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份ì)放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂(zá)的产业(yè)调整过程(chéng)之后,整个锂电产业(yè)的运作模式正从“大(dà)开大合”的(de)波浪式变得更为平(píng)滑(huá)。从(cóng)原材(cái)料到电池(chí),再到(dào)下游车(chē)企,产业链(liàn)各个环节的(de)价(jià)格以及供需(xū)变化也将变得更加(jiā)平衡(héng)且具有(yǒu)可预测性

  然而,亦有空方则认为,当(dāng)前上游库存水平依旧(jiù)处于高(gāo)位,虽然需求端稍有(yǒu)好转(zhuǎn),但(dàn)是并不足以带动(dòng)价格企稳

  ▌锂价(jià)超预期下跌(diē)并不是(shì)一(yī)个下游(yóu)获利、上游承压的(de)简单(dān)故事

  过(guò)去一段时(shí)间,碳酸锂和电池材料的价格下跌过快(kuài),但这并(bìng)不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元(yuán)/吨跌至当前20万元不到,价(jià)格跌去近7成,最(zuì)直接(jiē)受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根据藏格矿业一季度数据(jù),碳酸锂(lǐ)销量为534吨,相(xiāng)比于2022年(nián)四(sì)季度销(xiāo)量2006吨(dūn),销(xiāo)量环(huán)比下(xià)滑(huá)73.4%;产量也(yě)从2022年第四季度的2461吨(dūn),削减至今年一(yī)季度的1783吨,环比下降27.5%。由于市场(chǎng)行情策动,上游锂矿企业不(bù)断压(yā)低碳酸锂出货价格,部分锂矿企业已经(jīng)出现(xiàn)主动(dòng)减产的情况

  江特电机4月24日公告(gào),一季(jì)度营业收入7亿元,同比减少48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年Q1净(jìng)利润环比下降86%,第二(èr)日股价跌停。

  直接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业则命(mìng)运分化,大公司(sī)如天齐锂业和(hé)赣锋锂业有机会在价格(gé)下降周(zhōu)期中获(huò)得(dé)更多市场(chǎng)份额,行(xíng)业将变(biàn)得更(gèng)集(jí)中。这是(shì)2016年到(dào)2018年上一轮锂价下降中(zhōng)发(fā)生过(guò)的事(shì)。而同(tóng)环(huán)节的大量中小企业(yè),尤(yóu)其是最近两年(nián)追高入局的新公司,则面临停产(chǎn)乃(nǎi)至破产

  乘着(zhe)锂价的(de)东(dōng)风,赣锋(fēng)锂业在去年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代(dài)、1.23个比亚迪。业内人士表(biǎo)示,这一(yī)轮价格(gé)下降(jiàng)长期利好中国最大的两个锂盐(yán)供(gōng)应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去(qù)年的净利(lì)润(rùn)都(dōu)超过200亿元(yuán),比中国最(zuì)大的新(xīn)能源(yuán)车(chē)企比亚迪还多(duō),其(qí)中天齐锂业净利润增长(zhǎng)超过10倍。足够(gòu)厚的血(xuè),使他们更能承受价(jià)格下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两(liǎng)家公(gōng)司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋锂业、天齐锂业等公(gōng)司入股的海外(wài)锂矿(kuàng)资源开(kāi)采成本普遍(biàn)在3万-5万元(yuán)/吨,几乎是全球(qiú)最低(dī)水平。

  但(dàn)这并不意味着,这两(liǎng)家公司(sī)能以低于(yú)5万(wàn)元/吨的价格采购碳酸锂,因为在锂(lǐ)矿(kuàng)国际交(jiāo)易中,即使拥有(yǒu)海外矿(kuàng)产的分(fēn)销权或开采权(quán),交易价格也需要通过长协确(què)定,按市价定期调整。但能获得上游更低成本(běn)的(de)资源,让(ràng)这两家大(dà)企业(yè)更(gè成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份ng)能容忍低价,并(bìng)能(néng)在上游因降价减产(chǎn)时保持产(chǎn)能(néng)供应

  锂(lǐ)价超预(yù)期下跌牵动着万亿新能源车(chē)市场。不过锂价下降带来的连锁反(fǎn)应,并不是一个下游获利(lì),上游(yóu)承压的简(jiǎn)单(dān)故事。作为碳酸锂的下游,宁德(dé)时代(dài)理论(lùn)上会受(shòu)益,但(dàn)锂价的超预(yù)期下跌,使宁德时代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē),它本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑(bǎng)定一(yī)些车企的三年长(zhǎng)单。另一层影响是,宁德时(shí)代今年5月计(jì)划投产的宜春(chūn)锂矿(kuàng)很有可能一开采(cǎi)就亏损(sǔn)。

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