东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了391方差分析英文缩写，方差分析英文翻译1万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费。方差分析英文缩写，方差分析英文翻译>

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过方差分析英文缩写，方差分析英文翻译机票的价(jià)格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日(rì)利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较高(gāo)的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？