起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口以(yǐ)及起飞前多久停(tíng)止登机(jī)口，起飞(fēi)前多久停止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分钟(zhōng)。日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕p>

　　国内(nèi)航班在飞机起飞(fēi)前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值机柜台(tái)截(jié)止办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空(kōng)公司具体规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班(bān)安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机(jī)口接(jiē)受(shòu)服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系(xì)列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班(bān)重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致(zhì)航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换领，持身(shēn)份证或其(qí)他有效身份证件(jiàn)到(dào)柜台(tái)办理，一(yī)般国内(nèi)航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可以用航空(kōng)公(gōng)司(sī)开通的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公(gōng)司(sī)官方网站的网上值机(jī)系统(tǒng)自己(jǐ)打(dǎ)印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场(chǎng)候机(jī)大厅通(tōng)过(guò)自助(zhù)值机设备(bèi)来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全(quán)检(jiǎn)查，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前(qián)的(de)准备(bèi)等一系列保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程(chéng)中(zhōng)再加(jiā)入晚到(dào)旅客(kè)，工作时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申(shēn)请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何一个环(huán)节(jié)来不及都会(huì)导致航班延(yán)误。

没(méi)有在规定(dìng)时间换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或(huò)退(tuì)票(piào)。

　　误机旅客至迟应(yīng)在(zài)该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运(yùn)人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务代理人(rén)售票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已(yǐ)办(bàn)理误(wù)机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要(yào)求改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上述(shù)地点或原购票地点办(bàn)理(lǐ)变更手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可利用座(zuò)位的条(tiáo)件下予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如(rú)在(zài)航班规定离站时间(jiān)前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认的旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付(fù)客票价20%的(de)误机(jī)日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次改变航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求改变(biàn)承(chéng)运人(rén)，按(àn)自(zì)愿退票的规(guī)定办理，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要求退票(piào)，也按(àn)自愿退票规定(dìng)办理，应(yīng)交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在(zài)起(qǐ)飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会(huì)开始登机(jī)，至于(yú)停止登机(jī)的时间(jiān)，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数都(dōu)是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关(guān)闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登(dēng)机手(shǒu)续的，如(rú)果是国际航班，大多(duō)数情况下是(shì)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登(dēng)记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提(tí)前到达机场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内的航班需要提前两个小时左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本上在(zài)飞机起飞(fēi)前的(de)一个(gè)半(bàn)小(xiǎo)时左右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过(guò)了(le)安检之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞(fēi)机。

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