关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间(jiā淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次n)仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版(淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉(lā)到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产(chǎn)品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面(miàn)临的(de)压力更(gèng)大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变(biàn)到(dào)新能源(yuán)赛道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马(mǎ)的议(yì)价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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