中共(gòng)中央政治局上(shàng)月末(mò)召开会(huì)议，提(tí)出加快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程p>

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指(zhǐ)出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设加(jiā)速(sù)及大功率(lǜ)趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提(tí)升充电模块的(de)需求(qiú)量。从盈(yíng)利(lì)角度(dù)看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单(dān)品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月13日的(de)研报中(zhōng)指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上(shàng)游(yóu)，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设(shè)备产业链来看(kàn)，上游是(shì)生产设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备生产商(shāng)，包括直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流(liú)充电(diàn)设备生(shēng)产(chǎn)商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及(jí)终端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充电模(mó)块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要(yào)求较高且具备通信(xìn)要求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定技(jì)术积(jī)累的(de)充电(diàn)模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络(luò)平台化的发展趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前(qián)充电模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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