美(měi)国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后压在玻璃窗边c，在窗户边c(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国压在玻璃窗边c，在窗户边cht: 24px;'>压在玻璃窗边c，在窗户边c(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议(yì)较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约(yuē)每小时就能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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