中共中央政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月末(mò)召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增之(zhī)年，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动(dòng)充电模(mó)块、充电枪/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预(yù)计(jì)直(zhí)流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效(xiào)率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日(rì)的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测(cè)，2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核(hé)心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商(shāng)，包(bāo)括直(zhí)流充(chōng)电设备生产商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技术(shù)要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备一定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率(lǜ)前五的(de)企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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