金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪>

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车2杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪5,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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