100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两

　　5月12日(rì)晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车(chē)公告(gào)宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约定的交(jiāo)易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在重卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车(chē)却因(yīn)此背(bèi)上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交(jiāo)易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗了(le)两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的(de)股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球生产销(xiāo)售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权出售征集到一名意向受(shòu)让方，符(fú)合上述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按(àn)照(zhào)相关交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权(quán)签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确(què)定就(jiù)目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要(yào)获得国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事(shì)项未能在约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集团(tuán)。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企业，该(gāi)公司(sī)主要组装生产(chǎn)重型卡车(chē)与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作为长安汽(qì)车进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾(céng)表示，最终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大(dà)型重卡(kǎ)企业(yè)，达(dá)产后(hòu)主营业务(wù)将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重卡市(shì)场和客(kè)户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解(jiě)放等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之(zhī)后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重汽进行了(le)11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动(dòng)的主要(yào)目的是降低(dī)江铃(líng)重汽的资产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车(chē)自(zì)身近(jìn)年来日(rì)子也不(bù)太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年(nián)内，其(qí)实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府扶(fú)持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的净利润。而扣除(chú)非(fēi)经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)这两年现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年(nián)这一(yī)科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季(jì)度，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上(shàng)年同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹(chuī)，江铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍然背(bèi)在江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此(cǐ)次也表示(shì)，江铃重汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续(xù)积极(jí)推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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