周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言(yán)打压了(le)美股(gǔ)走(zǒu)势，使(shǐ)对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌(diē)三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜(bǎng)上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个多月的时(shí)间(jiān)里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对(duì)于低产量和(hé)高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时的正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也(yě)令财务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能(néng)会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市场(chǎng)一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策(cè)略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯(sī)克(kè)在财报电话(huà)会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高利(lì)润(rùn)大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率(lǜ)的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经济形势(shì)面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度(dù)上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来(lái)越多的汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在(zài)努力维持(chí)局面，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些局面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率下降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力(lì)时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合(hé)年增长目标，汽车(chē)交(jiāo)付数量将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该(gāi)公司在(zài)本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这(zhè)种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司(sī)遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也(yě)将加速电(diàn)动汽车(chē)在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润(rùn)的窗(chuāng)口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其(qí)余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也(yě)确(què)认(rèn)了(le)这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分(fēn)离阶(jiē)段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不会进入(rù)近地(dì)轨道，而是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随(suí)后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃料(liào)加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之(zhī)前(qián)的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低(dī)外界的(de)期望(wàng)，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火箭发动机可能把发射台(tái)炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持(chí)者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来(lái)源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在(zài)空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新了社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调(diào)此(cǐ)次为(wèi)“数月之后的下(xià)一次测试(shì)”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来(lái)大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功(gōng)之(zhī)处在(zài)于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能(néng)需(xū)要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距(jù)离的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的(de)主要原因(yīn)是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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