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102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的(de)2022年,这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng),但人家在2021年国内(nèi)民102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不(bù)但不亏钱(qián),还不(bù)声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元,成(chéng)为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供?还是凭(píng)它位置窄(zhǎi),腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便宜(yí),甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格(gé)打这么(me)低(dī),怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码行李,人家节省燃(rán)油费,你带行李,人(rén)家赚了托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào),得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还(hái)是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向(x102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码iàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码(mǎ),主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这(zhè)省下来的(de)都是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是(shì)为什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的(de)2021年,别(bié)人亏损(sǔn)几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利(lì)多销(xiāo),春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航,这(zhè)样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

  对(duì)于春秋来说(shuō),在保证成本的(de)基(jī)础上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要(yào)是民(mín)航允许的话,我连站票都(dōu)卖。

  而(ér)且,你会发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减去(qù)这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的(de),一半是省(shěng)的,春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择,那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗?

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