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为什么复兴号很少人买

为什么复兴号很少人买 欧菲光亏损意味着什么 (欧菲光还会跌吗)

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欧菲光被美国移(yí)除实体清(qīng)单,能否重回苹果供应链?央视早有提醒

1、年3月,欧菲光被列入实体(tǐ)清单,苹果(guǒ)将欧菲光踢(tī)出了(le)苹果供应链(liàn)名单,成为近年(nián)来果链(liàn)企业大客户风险(xiǎn)暴露的重要标志。欧(ōu)菲光(guāng)曾是苹果iPhone手机前置摄像头图像传感器的供应商(shāng)。

2、然而,受(shòu)地(dì)缘(yuán)政治因素影响,欧菲光和苹果的合作关系开始皱起(qǐ)波澜(lán)。2020年7月,在(zài)美(měi)国宣布(bù)新纳入“实(shí)体清单”的11家中企中,欧菲光(guāng)被列入。随(suí)后,市场(chǎng)多次(cì)传出苹果考虑欧菲光之(zhī)外的模组供应商(shāng)。

3、我觉得有(yǒu)可能(néng)是苹果下一代的产品需要用到比(bǐ)较新的(de)技术,而欧菲光的技术(shù)达不到(dào)苹果公司的(de)要求,满足不了(le)产品的性能所以被踢出供应(yīng)链。

4、产(chǎn)线折旧造成的损失也是不可估量的。而(ér)且没有(yǒu)苹果供应(yīng)商的(de)头衔,未来(lái)欧菲光的品牌影响力也会(huì)大大(dà)折扣。所以这(zhè)次消息一出,公司(sī)股价(jià)随即跌(diē)停。

被苹果(guǒ)赶出供应(yīng)链,华(huá)为技术遭禁后,国内(nèi)大(dà)厂营收(shōu)为零(líng),被迫关闭

在供应(yīng)链紧张、零(líng)部件和(hé)运输成本都上浮的大背景下,苹果在大中华区(qū)依然奉行降价策(cè)略(lüè)。这其实(shí)是很罕见的。大多(duō)数人猜(cāi)想(xiǎng),苹果是迫于中(zhōng)国(guó)市场过于激烈的竞争压力,被迫下调价格。但事实可(kě)能正好相反,它现在太舒服(fú)了。

当中美之(zhī)争华为被全(quán)方(fāng)位限制时,就有网友就(jiù)表(biǎo)示,应该(gāi)以牙还(hái)牙,将苹(píng)果赶出中国,也有网(wǎng)友反驳(bó):中国市(shì)场对苹果不重(zhòng)要(yào),但中国离(lí)不开苹果。

作(zuò)为(wèi)年销售收入达(dá)8,588亿元(yuán)人民币的跨国 科技 巨头,华(huá)为自主研(yán)发(fā)的领域很(hěn)广(guǎng),包括(kuò)无线(xiàn)通信(xìn)(包括(kuò)5G、WiFi6等(děng))、海思芯片、AI、自动驾驶、云计算、物联网(wǎng)、可(kě)穿戴(dài)设备、智能存储(chǔ)、光网络、光伏清洁能源...不算了,太多(duō)了。

此次,华为剥离的汽车业务主要是零部(bù)件供应(yīng)模(mó)式和HI模式。由此可(kě)见,华为新公司主要承担的是(shì)Tier1或0.5为什么复兴号很少人买级供(gōng)应商(shāng)的(de)角色(sè)。 图片(piàn)来源(yuán):华为智能汽车(chē)解决方案 华(huá)为新公司(sī)对投资是持开放态度的。

股(gǔ)价(jià)过山车!游资混战欧菲光亏损的“华为概念股”成色几何(hé)

1、其(qí)实减持(chí)的理由并不难理解(jiě),自(zì)从8月29日(rì)华为官宣新(xīn)机以来,欧菲(fēi)光作(zuò)为华为概念(niàn)股就大涨了一波。过(guò)去这一个多(duō)月以来(lái),欧(ōu)菲光(guāng)的(de)股(gǔ)价从(cóng)25元(yuán)/股最高涨到10月(yuè)18日的(de)155元/股,涨幅(fú)达到120%。

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