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频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)的(de)。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端(duān)弯(wān)矩(jǔ)过(guò)大等问题，农商网将为频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力(lì)构件(jiàn)截面上(shàng)的(de)内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一(yī)种(zhǒng)解释说法，就是(shì)弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义(yì)为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂直于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其(qí)大小为该(gāi)截面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横(héng)截(jié)面垂直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱(zhù)子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是(shì)由(yóu)混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝(níng)土(tǔ)构(gòu)件均(jūn)是(shì)带(dài)裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害(hài)，可允许(xǔ)其存在(zài)；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公(gō频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽ng)路、水利等部(bù)门设计(jì)规范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土结构的(de)正(zhèng)常(cháng)使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝(fèng)产生(shēng)的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不合(hé)理(lǐ)；结(jié)构(gòu)受力假设与实(shí)际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏(lòu)算(suàn)；内(nèi)力与配筋计算错误(wù)；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

　　结构设计时不(bù)考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏(piān)少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材料(liào)；不了解(jiě)预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结(jié)构受力模式；不对结构(gòu)做机(jī)器振动(dòng)下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部(bù)位引起次应力导致结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采用(yòng)布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算该(gāi)处(chù)不会存(cún)在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在(zài)常规计算中难以用准确的图式(shì)进行模拟计算，一(yī)般根据经验(yàn)设置受力钢筋。
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　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力流(liú)将产生绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近(jìn)密集，产生巨大的(de)应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头，而(ér)在(zài)锚(máo)固断面(miàn)附近经(jīng)常可以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这(zhè)些结构(gòu)的转角(jiǎo)处或构(gòu)件形状突变处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易(yì)出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的(de)最常见原因。

　　次(cì)应(yīng)力(lì)裂(liè)缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按(àn)常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可(kě)正(zhèng)确(què)计(jì)算，但(dàn)在(zài)40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结构突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当(dāng)不能回(huí)避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处(chù)做成(chéng)渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可在周(zhōu)边(biān)设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多(duō)出现在受拉区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部(bù)位(wèi)。

　　但(dàn)必须(xū)指(zhǐ)出，如果(guǒ)受(shòu)压(yā)区出现(xiàn)起(qǐ)皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到(dào)承载力(lì)极限的标志(zhì)，是(shì)结(jié)构(gòu)破坏的(de)前兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。