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半夜被C醒是一种什么样的感受

半夜被C醒是一种什么样的感受 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召开会(huì)议,提出加(jiā)快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调,要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈,适度(dù)超前建设充电(diàn)基(jī)础设施

  中国充(chōng)电联盟11日发布数据(jù)显示,4月公共充电桩数(shù)量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台,同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月,联盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位总计上报公共充电桩202.5万台,其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模(mó)块领先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技4月(yuè)25日迄(qì)今(jīn)股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%,今年以来累计最大涨幅135.17%

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  通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线(xiàn)图

  中信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报表示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年,预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

  中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出,受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大功率趋势,充电(diàn)模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量(liàng)角度看(kàn),预(yù)计直流在充电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一(yī)步提升,进而提升充电(diàn)模块(kuài)的(de)需求量。从(cóng)盈利(lì)角(jiǎo)度看,目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定,产品从(cóng)此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升

充(chōng)电(diàn)桩利好密集催化!充电模块(kuài)望量利(lì)齐(qí)升,受益(yì)上市公司一览(lǎn)

  据了(le)解,充电(diàn)模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电桩最核心(xīn)的部件,直接(jiē)影响充(chōng)电效(xiào)率和(hé)充(chōng)电(diàn)安全,被业内誉为直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看,中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中(zhōng)指出,在直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng),充(chōng)电模块成本占比最高,约达(dá)50%

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  袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示,预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右,据此(cǐ)预测,2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元

  在(zài)充电桩产业链(liàn)的(de)上游,以(yǐ)充电模块为核心的(de)零(líng)部件(jiàn)生产制造,代表(biǎo)企业(y半夜被C醒是一种什么样的感受è)有通合科技、欧陆通等。

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  从充电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看,上(shàng)游(yóu)是生产(chǎn)设备(bèi)零部件(jiàn),充电模块(kuài)应(yīng)用于直流充电(diàn)设备;中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生(shēng)产商,包(bāo)括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户,包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套(tào)运营服务商。

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  竞(jìng)争格局方面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示,由于充电模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú),目(mù)前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备一定技(jì)术积累的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业(yè))生(shēng)产,但随(suí)着充电(diàn)模块价格逐渐下降,叠加大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化(huà)的发展趋(qū)势,充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节,逐步实现充(chōng)电(diàn)模(mó)块的自产自研(如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等)。目前充电模块市占率前的(de)企业(yè)包(bāo)括英飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在充电模(mó)块(kuài)领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米特等,具体(tǐ)如下:

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