东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的(nǐ)推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么(me)在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客(kè)座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利(lì)用(yòng)率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一(y诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的ī)张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗(ma)？

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