金(jīn)融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯(sī)拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素(sù)叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时(shí)间误踩加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案(àn)是(shì)通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）社日节是什么节日 社日节是农历几月初几技(jì)术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发(fā)的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是为了(le)提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约社日节是什么节日 社日节是农历几月初几占松(sōng)下产能(néng)的(de)20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆(liàng)的(de)行驶(shǐ)里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍(réng)制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要(yào)待(dài)材料(liào)和工(gōng)艺平(píng)价(jià)化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国社日节是什么节日 社日节是农历几月初几轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及(jí)加拿(ná)大(dà)等(děng)国的售价(jià)，其(qí)中美(měi)国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美国(guó)的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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