关于宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因的(de)最新知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在今(jīn)年3月末(mò)国(guó)产上(shàng)市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过(guò)汽(qì)贸店(diàn)放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始(shǐ)下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只万元，把纯电动车(chē)型(xíng兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只)拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的(de)产品已经无法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和影(yǐng)响力一直居(jū)高不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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