6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思七(qī)八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为(wèi)哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(y哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思uán)不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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