6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗(dì)三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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