国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸的排放指令共同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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