金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点大学老师最怕什么部门举报(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(大学老师最怕什么部门举报jiàn)成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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