金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写(jīng)营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于(y六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写ú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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