日(rì)前(qián)，据盖世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移地推进(jìn)在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划(huà)等信息(xī)，福特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称，除了(le)上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)正进行(xíng)新(xīn)的(de)一轮变(biàn)革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业(yè)务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中国的(de)工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨(jù)头(tóu)福特正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个(gè)更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福(fú)特面对在(zài)华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福特(tè)在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国市场面临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动(dòng)化产(chǎn)品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运(yùn)营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电话会(huì)议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福特在(zài)华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国(guó)的(de)业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃(líng)福(fú)特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他看(kàn)来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的(de)投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中国业务布(bù)局(jú)的转变也十分迅(xùn)速。就在(zài雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间)财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即(jí)宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能(néng)力(lì)和成本优势(shì)， 结合福(fú)特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相(xiāng)信(xìn)它(tā)能成为福特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和制(zhì)造中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的(de)第二(èr)大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特(tè)中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临(lín)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利(lì)汇报。

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