日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于(yú)福(fú)特汽(qì)车来说(shuō)，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们(men)坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构(gòu)，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具(jù)有(yǒu)优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客服(fú)，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国代理(lǐ)公关则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场(chǎng)正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福(fú)特汽车(chē)公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话(huà)会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更低、更精简(jiǎn)、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加(jiā)关注中国市(shì)场的(de)商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前(qián)述(shù)回应上看，福(fú)特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看来，这背后(hòu)或(huò)是福特(tè)面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体(tǐ)天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的一半将是(shì)电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝-E等新能(néng)源车(chē)型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面(miàn)的(de)运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的(de)车企。日(rì)前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺(shùn)应全(quán)新的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在(zài)中(zhōng)国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话(huà)会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华(huá)车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得(dé)更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在(zài)财报(bào)会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进(jìn)一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能(néng)成为(wèi)福特在(zài)中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备(bèi)国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的(de)第(dì)二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人(rén)士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋(móu)求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在(zài)努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工(gōng)对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下(xià)福特中(zhōng)国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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