美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称(chēng)，什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工具(jù)变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国(guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高(gāo)达什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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