美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗(rén)民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史(情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗shǐ)上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型(xíng)推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环(huán)爆炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统等(děng)公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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